|
Парт тайм честный, поэтому практически на всех авто полный привод нельзя использовать постоянно на любых покрытиях, исключением является супер селект на мицу спортах от 2008 года и на Эльках ( не на всех). Поэтому дергать рычаг включения передка дергать постоянно- не фонтан. В результате я за Фулл-тайм либо супер селект. Настоящему внедорожнику нужен клиренс, как минимум пониженная с хотя бы одной межосевой блокировкой, ну и ровный пол сзади- отсыпаться в багажнике с будунища))))))
|
|
0 |
|
Тогда ставлю вопрос по другому: Что нужно автомобилю, чтобы он по мнению форума считался не паркетником?
|
|
0 |
|
Паджеро Спорт именно авто для охотников и рыбаков,была бы возможность взял бы себе,но баблом не потянул поэтому и взял пикап...Родственник паджеро спорт юзает околол 10 лет,не разу не был в кувете и с дороги не слектал,откуда такие данные я даже не знаю,спать в нём абалденно...Между осями блокировка,понижайка,в заднем редукторе самоблок,в новых моделях в редукторе уже принудидельная блокировка....Родственник собирает своему брательнику паджерик двухдверный дак тот вообще весь в блокировках,со спортивной подвеской... Единственное если шнива и на стандартной резине не плохо лазает то ховеру или паджеро спорту нужно слегка позубастей резину....Новые паджерики спорты не понравились,шеф купил,весь дребезжит и спать не очень удобно как в предыдущей версиии.... У шефа и витара есть и поджерик,витару после спорта он не может назвать даже паркетником....У моей сестры сейчас уже по счёту вторая витара в пользовании,я её не назову автомибелем повышенной проходимости ни как,только по небольшому снежку...
|
|
0 |
|
Ищу сейф оружейный,может у кого лежит без дела,прикупил бы!.Размер:высота от 130см,ширина от 30см
|
|
0 |
|
И не забудте 35 колёса к 80ке. И найдите живую на рынке.
|
|
+6 |
|
Вежливый человек, 1. Крузак 100 за 650 тысяч рублей - это авто 98-00 года! Крузак 80 - 93-94 годы. 2. Я указал Митцу Паджеро (Спорт добавил только как вариант). Чем он плох? 3. У Витары и Ховера клиренс +/- одинаковый. И они указаны именно как паркетники.
|
|
+3 |
|
Спасибо, дядя Саша, за фотки и подмогу!
|
|
0 |
|
Вежливый человек, а чем парт-тайм не устраивает ? Самый честный полный привод именно с парт-тайм! И где почти все форумчане узрели в Кайроне и Ховере паркетники?
|
|
+2 |
|
И наша чемпионская компашка. До свиданья, речка Ухра. Выше нос! До новых встреч!
|
|
0 |
|
Файл "/upload/comments/ 85a389e4382cc5f2d590b09b05fc52bd.jpg" не найден!
|
|
0 |
|
Не слушайте дилетантов. Сам езжу на Ленд Крузере 100 и знаю практически все про джипы. Владел и Нивами и Паджеро Спортами и всякой другой лабудой. Кто пишет про "Прадики" запчасти по сто тысяч, тот скорее всего понятия не имеет о этих машинах. Потому как Прадик и Ленд Крузер это разные машины. Теперь по существу: 1. Хваленая Нива (обычная) слабомощная, маловместимая,ломучая и неуправляемая на скользком покрытии машина, которая гниет и брякает. 2. Буханки и прочие УАЗики не могут быть единственными машинами в семье. Жрут мама не горюй и рассыпаются и отрыгивают запчасти при нажатии на газ. 3. Паджеро Спорт-опасная машина (2000-2007гг), привод задний с подкл из салона передним, зимой кувыркаются на раз, блокировок нет и проходимость под сомнением. 4. Сузуки витара- клиренс посмотрите и все встанет на места. 5. Самое главное во внедорожнике ТИП ПОЛНОГО ПРИВОДА, НАЛИЧИЕ БЛОКИРОВОК, КЛИРЕНС(не путать с климаксом)). Сначала разберитесь с этими вещами, потом придет понимание той машины которая Вам нужна. Я повторю, Тойота Ленд Крузер 80- ваш вариант! P/S Не слушайте дилетантов и теоретиков, посидите на профильных форумах.
|
|
+1 |
|
Свои "5 копеек"... Из всего разнообразия Ховер все-таки бюджетнее всех остальных и по запчастям и по расходникам будет. Плюс никто не отменял "лифт" кузова, самоблоки и будет ездить там, куда "волки срать бояться ходить".
|
|
+3 |
|
Ховер все же паркетник. И всем хорош, кроме свесов, длинной базы и тем, что он китаец (шутка)
|
|
0 |
|
Вот хороший отчет от Алексея ,давненько ты нас не радовал
|
|
0 |
|
Вот вот про сотни и слышал ...нам бы так не клевало
|
|
0 |